Opel elektrikli araba stratejisini açıkladı
Opel elektrikli araba stratejisi kapsamında 2024 yılından itibaren tüm modellerinde elektrikli bir versiyon da sunmaya hazırlanıyor.
Yeni Crossland modelini elektrikli bir versiyonla tanıtacak olan marka; batarya elektrik, şarj edilebilir hibrit ve hidrojen yakıt hücresi tahlillerine yakında 48V hibritleri de dahil etmeyi planlıyor. Opel ayrıyeten, 2028 yılına kadar Avrupa’da büsbütün elektrikli araçlar sunmayı hedefliyor.
İlk adım Crossland ile atılacak
Opel’in bu yeni atağındaki birinci adım, 2024’te yeni kuşağı tanıtılacak olan, markanın B-SUV segmentindeki başarılı oyuncusu Crossland ile olacak. 2024 Yılında piyasaya sunmaya hazırlandığı yüzde 100 elektrikli yeni Crossland modeli ile Opel, büsbütün elektrikli bir marka olma yolunda değerli bir adım daha atmış olacak. Bu, şimşek logolu markanın eser gamındaki her modelin önümüzdeki yılın başlarında batarya elektrikli bir versiyona sahip olması manasına geliyor. Husus hakkında bilgi veren Opel CEO’su Florian Huettl, “Bir taraftan yeni Crossland ile elektrikli sürüş keyfini tüm eser gamımızda sunarken, öbür taraftan müşterilerimize, modellerimizin her birinde emisyonsuz ulaşım seçeneği sunacağız” dedi.
Grandland da elektriklenecek
Güncel haliyle büsbütün elektrikli Opel modelleri varlıklı bir çeşitliliğe sahip. Markanın bu alandaki eser gamı; Rocks Electric, Combo-e Life ve Zafira-e Life ile Corsa ve Mokka’nın büsbütün elektrikli versiyonlarına kadar uzanıyor. Bu araçlara, siparişe açılan yeni Astra Elektrik de katıldı. Bu seriyi önümüzdeki sene kompakt SUV Grandland’ın büsbütün elektrikli takipçisi izleyecek. Ayrıyeten Rocks Electric Kargo, Combo-e, Vivaro-e ve Movano-e’den oluşan hafif ticari araç eser gamının batarya elektrikli versiyonları da mevcut. Opel’in elektrikli araç eser gamı, büsbütün elektrikli, lokal olarak emisyonsuz tahliller de içeriyor. Bunlara, Opel’in yeni alt markası GSe’nin dinamik üst modelleri de dahil. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe ve Grandland GSe, (WLTP’ye nazaran ortalama yakıt tüketimi: 1,2-1,1 lt/100 km, CO2 emisyonları 28-25 gr/km) 221 kW/300 HP azamî güç ve 520 Nm azamî tork sunuyor. Ayrıyeten, GSe versiyonları KONI FSD (Frequency Selective Damping) teknolojisine sahip özel yaylar ve amortisörler sayesinde yol tutuşu artırılarak virajlarda daha istikrarlı bir sürüş sağlanıyor.
Hidrojene de yatırım sürüyor
Bir yandan elektrikli araç teknolojisi üzerinde çalışmalarını hızlandıran Opel, öbür taraftan da hidrojen yakıt hücreli ticari araçların geliştirilmesine öncülük etmeye devam ediyor. Bugün prestijiyle yollarda olan Vivaro-e HYDROGEN’i, 2024’te büyük bir yakıt hücreli ticari araç takip edecek. Bunun dışında 48V hibritler de gelecekte Opel elektrikli eser gamına dahil olacak. Başlangıcı ise yeni Opel Corsa yapacak. Yeni araç 74 kW/100 HP ve 100 kW/136 HP’lik motorlar, yeni bir çift kavramalı otomatik şanzımanla yollara çıkacak. Yeni Corsa, yüksek verimliliğe sahip içten yanmalı motorların yanı sıra büsbütün bataryalı elektrikliden hibrite kadar farklı güç-aktarma seçenekleri sunarak çok çeşitlilik sağlayacak. Opel, böylelikle şimdi bu yılın sonuna kadar 15 elektrikli modeli sunabilme kapasitesine erişiyor olacak. Şimşek logolu marka, 2028 yılına kadar Avrupa’da büsbütün elektrikli bir eser portföyüne sahip olmayı da taahhüt ediyor.
>