Toyota GAZOO Racing’den Akropolis’te zafere koştu
Toyota GAZOO Racing Dünya Ralli Grubu, Yunanistan’da gerçekleştirilen Akropolis Rallisi’nde birinci iki sırayı alarak kıymetli bir muvaffakiyet elde etti.
Ralli başlamadan evvel bölgede yaşanan sağanak yağışlar ralliyi daha da zorlaştırırken, pilotlar çamurlu etaplardan kayalıklı yollara kadar birçok zorlukla uğraş etti. Toyota’nın ralli aracı GR Yaris Rally1 Hybrid ise bir sefer daha dayanıklılığını ve yüksek performansını kanıtladı.
22 yaşında WRC’nin en genç şampiyonu olan Kalle Rovanperä ve co-pilotu Jonne Halttunen, ralliyi 3 saat 16.7 saniyede tamamlayarak yeni bir zafer elde etti. Birinci iki sırayı alarak ikili zafere imza atan Toyota, Elfyn Evans ve Scott Martin ikilisiyle podyumda yer aldı. Elfyn Evans, Rovanperä’nın 1 dakika 31.7 saniye gerisinde ralliyi tamamladı. Haziran ayındaki Kenya Rallisi’nden bu yana birinci kere yarışan Sebastien Ogier ise, Cumartesi günü öğlenden sonra sorun yaşayana kadar ralliye liderlik etti. Cumartesi günü yarışı bırakmak zorunda kalan Ogier, Pazar günü etaplara geri dönerek 10. sırayı elde etmeyi başardı.
Toyota GAZOO Racing farkı 91 puana çıkardı
Yunanistan’da birinci iki sırayı alarak başarılarına bir yenisini daha ekleyen TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Ekibi, hem rallide hem de Güç Etabı’nda azamî puanları elde etti. Bu sayede Markalar Şampiyonası’na üç yarış kala en yakın rakibiyle olan puan farkını 91’e çıkardı. Toyota bu dönem 10 yarışın 8’ini kazanarak şampiyonluk yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam etti.
Genç şoför Rovanperä ise bu yıl üçüncü zaferine imza atarak, Pilotlar Şampiyonası’nda en yakın rakibi ve tıpkı vakitte grup arkadaşı olan Elfyn Evans ile farkı 33 puana çıkardı.
Zorlu rallinin kazananı olan Kalle Rovanperä, kusursuz bir hafta sonu geçirdiklerini söz ederek, “Bu ralli her vakit kuvvetli olmuştur. Geçtiğimiz yıl Yunanistan’da yarışın en başından sonuna kadar meseleler yaşamıştık. Bu yıl çok daha düzgün gayret edebilecek potansiyelimiz vardı. Kadroya güçlü arabası sundukları için çok teşekkür ederim. Artık, istikrarlı performansımıza devam edip, öteki rallilere odaklanma zamanı” dedi.
2023 Dünya Ralli Şampiyonası, bir sonraki yarış için Güney Amerika’ya geri dönecek. Son olarak 2019 yılında gerçekleştirilen Şili Rallisi, 28 Eylül – 1 Ekim tarihleri ortasında koşulacak. Ralli, Liman kenti Concepción etrafındaki Bio Bío bölgesinin ormanlarındaki etaplarda düzenlenecek. Buradaki yollar teknik olmasının yanı sıra süratli ve akıcı olmasıyla dikkat çekiyor.
GR Yaris Rally1 HYBRID
2022 döneminde GR Yaris Rally1 HYBRID yarış aracıyla Markalar, Pilotlar, Co-Pilotlar Dünya Şampiyonluğu’nu kazanan Toyota, WRC şampiyonluğunu üst üste üçüncü kere kazanma gayesiyle 2023 dönemi için aracını daha da geliştirdi.
Kısa vakitte muvaffakiyetini kanıtlayan GR Yaris Rally1 HYBRID’i performans ve dayanıklılık alanında daha da ileriye taşıyan Toyota, ralli aracının her türlü yol şartında istikrarlı bir sürüş elde etmesini sağladı. Toyota, ralli aracının hibrit sisteminin verimliliğini ve performansını artırarak 2023’te de muvaffakiyetini devam ettiriyor. Bu yeni jenerasyon hibrit ralli aracı, performansı, verimliliği, suratı ve dayanıklılığıyla dikkat çekiyor.
2023’ün birinci 10 yarışında GR Yaris Rally1 HYBRID, Sebastien Ogier ve Kalle Rovanperä ile 3 defa, Elfyn Evans ile 2 defa birinci sırada yer aldı. Tıpkı vakitte 10 yarışın dokuzunda birinci üçte en az bir GR Yaris Rally1 HYBRID yer alarak aracın istikrarı da dikkat çekti
Daha argümanlı otomobiller
2007 yılında tanıtılan Toyota’nın yarış departmanı Toyota GAZOO Racing, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) ve Dünya Rally-Raid Şampiyonaları (W2RC) üzere üst seviye motorsporları yarışlarında uğraş ediyor. Toyota, en ekstrem kurallarda ve en güçlü yollarda araçlarını yarıştırarak araba gelişimini yönlendiriyor. Motorsporları arenasında hibrit teknolojisinden hidrojene kadar çok farklı çalışmalar ortaya koyuyor. Birçok defa şampiyonluk elde eden grup, sürdürülebilir motorsporlarıyla heyecanı ve eğlenceyi bir ortaya getirmeyi amaçlıyor.
>