Stellantis’ten elektrikli modeller için yeni platform

Stellantis, yakın gelecekte üretilecek elektrikli modeller için geliştirdiği yeni STLA Medium Platformu’nu duyurdu.

Platform 700 km’nin üzerinde menzil, şarj mühleti, performans, verimlilik, ulaşılabilirlik ve sürüş keyfi ile sınıfının en âlâ kıymetlerini sunuyor. STLA Medium, Temmuz 2021’deki KONUT Günü sunumundan, iki yıldan kısa bir mühlet sonra pazara sunulacak olan dört global BEV platformundan birincisini temsil ediyor. STLA Medium, esnekliği ile global araç pazarının merkezini oluşturan C ve D segmentlerinde çeşitli markaların binek araba, crossover ve SUV modellerini tek bir platformda toplama imkanı sağlıyor. STLA Medium ayrıyeten, Avrupa’dan başlayarak, elektrikliye gözü pek geçiş amacını desteklemek için birkaç fabrikada kullanılacak.

Dünyanın en büyük otomotiv kümelerinden Stellantis, 700 kilometre ile sınıfının en âlâ menzili, güç verimliliği, entegre güç ve şarj gücü üzere ileri teknolojilere sahip global bir BEV platformu olan STLA Medium’u tanıttı. STLA Medium Platformu, pazarın merkezindeki farklı araçlara ve güç-aktarma konfigürasyonlarında kullanılmak üzere esnek olacak biçimde tasarlandı ve uzun bir menzil sunuyor. STLA’nın kullanılacağı C ve D segmentleri, 2022 yılında 35 milyon adet satışa ulaştı. Bu da birebir yıl, tüm dünyada satılan 78,5 milyon aracın neredeyse yarısı manasına geliyor. Stellantis markaları, farklı platformlar ve segmentlerde 26 araç modeli sunuyor. Stellantis, Avrupa’dan başlamak üzere dünya genelindeki farklı fabrikalarda STLA Medium platformunda yılda 2 milyona kadar araç üretmeyi hedefliyor.

Stellantis CEO’su Carlos Tavares

Stellantis CEO’su Carlos Tavares; “Bu, 2025 yılına kadar elektrikliye geçiş ve yazılıma 30 milyar euro yatırım yaparak desteklediğimiz, pak, inançlı ve ulaşılabilir ulaşım tahlili için 2 yılı aşkın bir müddettir uyguladığımız yenilikçi yaklaşımın eseri. STLA Medium platformu, müşteri gereksinimlerine uygun eserler sunarak 2038 yılına kadar net 0 karbona hakikat ilerlerken uzun müddettir devam eden ulaşım varsayımlarına büsbütün yeni bir yorum getiriyor ve global Stellantis topluluğunun gücünü gösteriyor” dedi.

STLA Medium, 2021 MESKEN Günü’nde aktarılan, şirketin gelecekteki eserlerinin temelini oluşturan ve Stellantis Dare Forward 2030 stratejik planının gayelerine ulaşmada değerli bir rol üstlenen dört global BEV platformundan birincisini temsil ediyor. Plan, 2030 yılına kadar Avrupa’da tamamı binek araba batarya elektrikli araç (BEV) satış karmasına ve Amerika Birleşik Devletleri’nde, yarısı binek araba ve yarısı hafif ticari BEV satış karmasına ulaşmayı hedefliyor. Dare Forward 2030, 2021 ölçümlerine kıyasla 2030 yılına kadar CO2’yi yarıya indirmeyi ve kalan emisyonların tek haneli yüzde telafisi ile 2038 yılına kadar net 0 karbona ulaşmayı hedefliyor.

STLA Medium Platformu, “Performans Paketi”yle 700 km’nin üzerinde menzil ile sınıfının en güzel pahasını sunarken, “Standart Paket” WLTP normuna nazaran 500 km’nin üzerinde menzil sunuyor. 98 kWsa yararlı güç ile STLA Medium, sınıfının en düzgün tekerlekler ortası güç düzeyini sunuyor. 400 volt elektrik mimarisi ile STLA Medium, sınıfının en düzgün güç verimliliği ve şarj mühleti dışında, sürüş tecrübesini güzelleştiren şarj ve hizmet ekosistemine ilişki sağlayacak. Platform, uygulamaya bağlı olarak 100 km’de 14 kWsa tüketim kıymetiyle güç verimliliğinde sınıfının en düzgünü olarak öne çıkıyor. Ayrıyeten kullanıcı, dakikada 2,4 kWsa sürat ile bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e 27 dakikada şarj edebiliyor. STLA Medium platformuna sahip araçlar dünya genelinde satılacak. Güç aralığı 160 ile 285 kW ortasında olacak. Ayrıyeten artta ikinci bir elektromotor ile önden çekiş yahut dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunulacak. Gövde tipleri binek araba, crossover ve SUV tipi araçları içerecek. Ayrıyeten STLA Medium esnekliği ile Stellantis tasarımcılarına aşağıdaki niteliklerde araçlar geliştirme özgürlüğü sağlıyor;

• 2700-2900 mm ortasında aks uzaklığı;

• 4,3-4,9 metre ortasında toplam uzunluk;

• Arazi hünerleri için 220 mm’nin üzerinde yerden yükseklik;

• Platform dizaynını tamamlayıcı olarak 750 mm çapa kadar tekerlekler.

Stellantis mühendislik ve üretim uzmanları, montaj tesisindeki modüler, yüksek güç yoğunluklu tek katmanlı batarya paketinin kurulumunu mümkün olduğunca verimli hale getirmeye, aracın içindeki alanı en üst seviyeye çıkarmaya ve düşük bir tartı merkeziyle sürüşü ve yol tutuşu güzelleştirmeye odaklandı. Kabin ısıtma/soğutma sistemi, direksiyon, fren yardımcısı ve güç-aktarma üzere platform bileşenleri, güç tüketimini en aza indirecek formda tasarlandı. Bu gayretler, araç menzilini optimize etmek ve örnek sürüş ve kullanım performansı sunmak üzere hafif ve sert materyallerin ağır kullanımıyla birleşiyor. STLA Medium, sınıfının en uygun batarya paketi maliyetini sunacak ve birebir vakitte üretim hacimlerini de artıracak. Batarya paketinin boyutları, ortak tepsi ve soğutma dizaynları ile birlikte depolanan güç seçeneğinden bağımsız olarak sabit.

Geleceğe hazır platformlar

STLA platform ailesi (Küçük/Orta/Büyük/İskelet) geleceğe hazır olacak biçimde tasarlandı. Aks arası, genişlik, uzantı, sürüş yüksekliği ve süspansiyon tasarımı sistemin modüler tabiatı gereği esnek. STLA tabanlı araçların marifetleri ve performansı; STLA Brain mimarisi, STLA SmartCockpit ve STLA AutoDrive platformlarının uygulanmasıyla yıllar içinde gelişmeye devam edecek. Ayrıyeten yazılım ve gelişmiş donanım için havadan güncelleme seçenekleri olacak. Esnek tasarım, üç ölçeklenebilir elektrikli sürüş modülü (EDM’ler) ailesinin kapsadığı güç-aktarma sistemini (önden çekiş, arttan itiş, dört tekerlekten çekiş ve çoklu enerji) içeriyor. Platformlar, nikel ve kobalt içermeyen ve katı hal piller dahil olmak üzere gelecekteki batarya tiplerine uyumlu olacak biçimde tasarlandı. Bu, Stellantis markalarının araç özelliklerini ülkü maliyet ve performans istikrarı için uyarlamasını sağlıyor.