Honda E, ikinci kuşağını göremeyecek

Otomotiv sanayisi büyük bir değişimin içerisinde. İçten yanmalı motora sahip modellere veda ettiğimiz bugünlerde elektrikli arabalar öne çıkmaya başladı. Bu süreçte markalar da elektrikli model gamlarını genişletme eğiliminde. Lakin kimi elektrikli modellerin ömürleri ise beklendiği kadar kısa olmuyor.

Honda E, ikinci kuşağını göremeyecek

Bu hususta beklendiği ilgili görmeyerek üretim bantlarına veda eden modellerden birisi de Honda E oldu. Japon üreticinin global pazardaki birinci büsbütün elektrikli aracı olan Honda E, küçük hatchback pazarının he geçen gün küçülmesi ve SUV talebinin giderek artması nedeniyle bir sonraki jenerasyonunu göremeyecek.

2020’de tanıtılan çeşitli pazarlarda piyasaya sürülen dört kapılı küçük araba, 152 beygir güç ve 315 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna konut sahipliği yapıyor. Gücünü art tekerleklere ileten bu küçük ve sempatik arabanın 35,5 kWh’lık bataryası, WLPT standartlarına nazaran 211 kilometrelik bir menzil sunuyor.

Günde iki model bile etmiyor: Fiat’ın satamadığı araba sayısı gündem oldu!

Honda, küçük arabası ‘E’ modelinin akabinde ise elektrikli araba ataklarını sürdürüyor. e: Ny1 modeli ile Avrupa pazarına giriş yapan marka, müşterilerin SUV isteklerini de bu araçla giderme niyetinde. 201 beygir güce sahip olan e: Ny1 modeli, WLPT döngüsüne nazaran 421 kilometrelik bir menzil sunuyor.

Artan SUV arzı ile birlikte Honda, başka modelleri ise rafa kaldırmaya başlamış durumda. Hal böyleyken, Honda E ile istenen sayılara ulaşamayan Japon üretici, küçük elektrikli arabanın fişini ise çekmeye hazırlanıyor.

Honda e, hem iç hem de dış tasarımı ile birinci tanıtıldığında birçok otomobilseverin ilgisini çekmeyi başarmıştı. Lakin eski altyapısının getirdiği düşük menzilin yanı sıra SUV modellere olan ilginin her geçen gün artması ile Honda E’ye veda vakti da gelmiş üzere görünüyor. Pekala siz Honda E ve markalnın öbür elektrikli araba modelleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.