Türkiye’nin birinci yerli ve ulusal şoförsüz metro aracı sefere çıkmaya hazır
Yerli ve ulusal şoförsüz birinci metro aracı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı merasimle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına teslim edildi.
TÖRENLE BAKANLIĞA TESLİM EDİLDİ
Gebze OSB – Darıca Kıyı Metro Çizgisi’nde hizmete girecek olan yerli ve ulusal şoförsüz birinci metro aracı, Ankara Sincan Organize Sanayi Bölgesinde bulunan Bozankaya Elektrikli Ticari Araçlar ve Raylı Sistemler Üretim Merkezi’nde düzenlenen merasimle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına teslim edildi.
“ÜLKEMİZİN GELECEĞİNİ 3 ANA BAŞLIKTA ELE ALIYORUZ”
Törene katılan Bakan Uraloğlu, yerli ve ulusal şoförsüz birinci metro aracın teslim almanın gururunu yaşadıklarını belirterek, “Bakanlık olarak hayata geçirdiğimiz tüm projelerimizde yerlilik ve ulusallığı ön planda tutuyoruz. Ülkemizin geleceğini; yerli üretim, yüksek teknoloji ve global marka olmak üzere 3 ana başlık altında ele alıyoruz. Bu noktada Gebze OSB – Darıca Kıyısı sınırı için özel olarak tasarlanan şoförsüz metro aracımız da ulusal teknoloji vizyonumuzun en hoş örneklerinden ve eserlerinden biri olmuştur” diye konuştu.
“YÜZDE 63 YERLİLİK ORANIYLA İMAL EDİLMİŞTİR”
Projelerinde yerli ve milliğe kıymet verdiklerini Uraloğlu, “Yapısal ıslahatlar, yasal düzenlemeler ile hayata geçirdiğimiz projelerde yerli üretimi destekledik ve arttırma uğraşı içinde olduk. Her biri 4 araçtan oluşan ve 7 set halinde üretimleri tamamlanacak 28 araçtan birinci setimizin imalat ve fabrika testleri tamamlanmıştır. Artık fabrikadan çıkarıp alana sevk etmenin heyecan ve gururunu yaşıyoruz. Kalan başka altı seti de 2 şer set halinde Ekim ayından itibaren 2023 sonuna kadar teslim almayı planlıyoruz. 80 kilometre servis suratı, 1476 yolcu kapasitesi ve 88 metre uzunluğu ile şoförsüz olarak hizmet verebilecek aracımız, yüzde 63 yerlilik oranı ile imal edilmiştir. Tasarım mühendislik ve proje idaresi üzere işleri büsbütün yerli imkanlarla yürütülerek ülkemiz teknik birikimi bir defa daha ortaya konmuştur. Bogi, yolcu bilgilendirme, anons, sinyalizasyon, aydınlatma, klima üniteleri, TV sistemleri üzere pek çok bileşen yerli imkanlarla üretilmiştir” sözlerini kullandı.
“METRO İNŞALARINDA YENİ BİR PERİYODA GİRDİK”
İlk sefer yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen sinyalizasyon sisteminin kullanıldığını belirten Uraloğlu, “Burada edindiğimiz tecrübelerle metro inşalarında artık yeni bir periyoda girdik. Artık metro çizgilerimizin üretim etabından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon kademesine kadar her süreci kendi mühendisliğimizin eseri; ulusal ve yerli olacak. Bundan sonra tren sinyalizasyon ve arayüz çalışmaları da yerli imkanlarla hayata geçecek. Tekrar, TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi haline getirdik. Milletlerarası standartlarda; yeni kuşak lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri ve motorları, yolcu ve yük vagonları, tren denetim idare sistemi üzere ana ve kritik eserleri kendimiz üretiyoruz. Avrupa Birliği ülkelerinde de çalışabilecek özellikteki Ulusal Elektrikli Tren Setlerimiz de demiryolu endüstrimizin gelişmişlik seviyesinin ispatı oldu” diye konuştu.
URALOĞLU YERLİ VE ULUSAL ŞOFÖRSÜZ BİRİNCİ METROYU İNCELEDİ
Milli Elektrikli Süratli Tren hakkında da konuşan Uraloğlu, “İşletme suratı 225 kilometre olan Ulusal Elektrikli Süratli Tren tasarım çalışmalarımız da devam ediyor. Tasarım çalışmalarımızı Ekim ayında tamamlamayı ve çabucak akabinde prototip üretimine yönelik süreçleri başlatmayı hedefliyoruz. 2024 yılında prototip üretimin tamamlanması ile 2025 yılında da toplam 8 set üretim planlıyoruz. Ulusal Banliyö Tren Seti Prototip araç üretimi çalışmalarımız da devam ediyor. Ulusal tren vizyonu ile ulusal banliyo ve süratli tren projesinde cer motoru, cer konvertörü ve tren denetim yazılımı TÜBİTAK-RUTE ile birlikte TÜRASAŞ markalı olarak geliştiriliyor. Raylı sistem üreticileri ortasında en üst sınıfta yer alıyoruz. Artık yerli elektrik sistemlerine ve bataryalara sahip araçlar kullanacağız” tabirlerini kullandı. Bakan Uraloğlu, konuşmasının akabinde Gebze OSB – Darıca Kıyı Metro Sınırı’nda hizmet verecek yerli ve ulusal şoförsüz birinci metroyu inceledi.