Her araca özel kostüm: Audi Q6 e-tron

Audi‘nin Ingolstadt’ta ürettiği birinci büsbütün elektrikli modeli olan Q6 e-tron, özel tasarım ve işçiliğiyle de dikkat çekiyor.

2018 yılında Audi e-tron’u pazara sunduğu günden bu yana, dört halkalı marka, prototipleri ve tek seferlik modelleri özel giydirmelerle donatıyor. Audi buna dış görünüm tasarımı ismini veriyor. Son örneğini ise S1 Hoonitron ve Formula 1 şov arabasında gösterdi. Dört halkalı marka bugüne kadar Audi’de Giydirme Dizaynından Sorumlu olan Marco dos Santos tarafından tasarlanan bu özel giydirmeye sahip 20’nin üzerinde aracı tanıttı. En aktüel vizyonu ise artık Audi Q6 e-tron prototipini süslüyor.

Audi’nin tasarım lisanının, Q6 e-tron ile bir sonraki düzeye geçtiğini söyleyen Marco dos Santos, “Biz bunu giydirmeyle vurgulamak istedik. Her aracın mimarisi ve karakteri eşsiz ve her giydirme tasarımı da o denli. İş her vakit araçta hangi ögeleri vurgulamak ve öne çıkartmak istediğinize karar vermekle başlıyor.” dedi. Marco dos Santos’a nazaran yeni proje, Audi Q6 e-tron’da da kullanılan ve 2018 Audi e-tron’daki giydirmeden aslında epey tanıdık gelen neon kırmızı renk üzere evvelki tasarım ögelerinden yararlanıyor, lakin her yeni model tıpkı vakitte yeni bir sayfa da açıyor. Marco dos Santos “Audi’de teknoloji ve tasarım birbiriyle ayrılmaz bir formda ilişkili ve tek bir varlık oluşturuyor. Teknolojilerimiz daha güçlü ve hassas hale geldikçe, bu durum tasarımımızda, materyal seçimimizde ve kıssa anlatımımızda da kendini gösteriyor.” dedi.

Dos Santos’a nazaran giydirme aracın teknik ögelerini akılda kalıcı bir görsel lisana çeviriyor: “Temel olarak, giydirmelerle bir sohbet başlatmak istiyoruz. Bu sohbetin global olması tasarım lisanını eşsiz kılıyor. Kimi şeyler farklı ülkelerde farklı algılanabiliyor. Tasarım her durumda, her yerde işe yarıyor.”

Temel öğeleri vurgulamak için düzgün iç akışa sahip şekiller

Söz konusu Audi Q6 e-tron olduğunda, büyük grafikler, aracı birinci bakışta bir prototip olarak tanımlıyor. Marco dos Santos’a nazaran: “Bu her vakit çok özel bir heyecan yaratıyor. Prototip örneğinde giydirme aslında hala büyük oranda kapalı olan tasarım hakkında konuşmamız için fırsatlar yaratıyor. Böylelikle makul ögeleri gizlerken birtakım ögeleri gösteren bir istikrar oluşuyor.”

Keskin çizgiler ve yüksek kontrast: Gloss Fierce Fuşya rengindeki büyük ölçekli radyal grafikler, Gümüş renkli detaylı geometrik örgü ve şeritlerle buluşuyor. Haller, aracın mimarisinin temel ögelerini vurgulayarak, sıkıntısız bir halde birleşiyor. Alt marşpiye paneli beyaz rengiyle gövdeden ayrılıyor. Bu, emisyonsuz sürüşü dizaynın merkezine yerleştiren Audi’nin e-tron ideolojisini vurguluyor. Audi’nin görünümünü tanımlayan Singleframe ve beş kollu dinamik jantlar da büsbütün beyaz. “e-tron Powerstripes” olarak isimlendirilen neon kırmızı giydirmeler, marşpiyelerin üst alanını vurguluyor. Bu alan bataryanın yuvası olarak büsbütün elektrikli aracın kalbini oluşturuyor.

Bir öteki neon kırmızı renkli çizgi, art kısım boyunca uzanıyor ve quattro kabarcıklarını vurguluyor. Bunlar, düz eğimli D sütunlarını destekleyen gövde çizgileri. Kabarcıklar, yepyeni Audi quattro’yu andırıyor ve Audi’nin tasarım DNA’sının temel öğesini oluşturuyor. Dört halkalı marka bu merkezi tasarım prensibini “teknolojiyi görünür kılmak” olarak yorumluyor. Gövdenin üst kenarı boyunca sık gözenekli ızgara, araca teknoid profilini veriyor. Cam alanlar D sütunları hariç büsbütün siyah olup gövdeden ayrılıyor.

Giydirme tasarım süreci her araç için benzeri. Grup, dış tasarımcıların detaylı çizimlerini kullanarak, modeli hangi öğelerin oluşturduğu ve gövdenin hangi kısımlarına odaklanılacağına karar vermek için birlikte çalışıyor. Giydirme modelin karakterini soyut olarak yansıtmayı ve görsel olarak pekiştirmeyi amaçlıyor. Orjinal fikir her vakit yol gösterici prensip olarak kalıyor.

Tam bu noktada Marco dos Santos’un tasarım süreci hakikaten başlıyor. Marco dos Santos’un: “Kafa, kalem ve el ortasındaki temasa gereksinimim var” olarak yorumladığı bu süreçte kağıt üzerine çok sayıda elle çizilmiş eskizler, manzara ve grafik yazılım kullanılarak araca uyarlanıyor. Araba büsbütün giydirmeyle kaplanırken, süreç hassas ve titiz süreç nedeniyle birkaç gün sürüyor. Tekrar dos Santos’a nazaran: “Bu gerçeğin anı. Zira daha evvel düz görünen çizgiler, köşeleri ve kenarları nedeniyle gövde üzerinde artık hiç de düz görünmüyor.” Marco dos Santos bu süreci: “Çalışmanın bu evresinde birçok şey çöpe atılıyor, tekrar düşünülüyor ve yine tasarlanıyor.” Marco dos Santos tüm bu sürç boyunca her vakit insanların tasarımı daha sonra nasıl göreceğini düşünmek zorunda: “Herhangi birinin Audi Q6 e-tron’u birinci sefer hangi açıdan göreceğini asla bilemezsiniz. Evvel buraya, sonra da oraya odaklanmaya karar verdiğiniz kameralı bir sinemadaki üzere değil. Araba bir heykel. Giydirmeler her vakit tüm arabanın etrafında 360 derece çalışmak zorunda.”

Günün sonunda, dış görünüm tasarımı arabanın farklı geometrileriyle kusursuz bir halde eşleştiğinde, dos Santos model için özel bir kostüm yaratmış oluyor: “Tüm dünyada yalnızca bir tane oluyor, yalnızca bu modele özel.”

Marco dos Santos

Marco dos Santos, 1987’de Münih’te Alman bir anne ve Brezilyalı bir babanın çocuğu olarak dünyaya geldi. Liseden mezun olduktan sonra memleketinde disiplinler ortası tasarım eğitimi aldı. 2014 yılından bu yana e-tron, yapay zeka ve motorsporlarına odaklanan Audi için Giydirme Dizaynında çalışıyor. Otomotiv dünyası dışında tıpkı vakitte özgür dizayncı olarak da çalışıyor. Müzik sanayisindeki altın ve platin sanatkarlar için logolar, eserler ve posterler ile albüm kapakları tasarlıyor.

>